"Jolly Amaranto" s-a scufundat la intrarea în portul Alexandria

14:41, 14 decembrie 2010 Externe

Nava italiană "Jolly Amaranto", cu cinci marinari români şi 16 italieni la bord care a fost remorcată ieri în Marea Mediterană, s-a scufundat la intrarea în portul Alexandria din Egipt. Autorităţile au anunţat că toţi cei 21 de membri ai echipajului au fost salvaţi. Nava "Jolly Amaranto" fusese adusă de două remorchere în cursul nopţii, la intrarea în port, care era închis din cauza condiţiilor meteo nefavorabile. Totuşi, autorităţile au permis intrarea vasului. În timpul manevrelor, din cauza curenţilor puternici, portcontainerul s-a lovit de un dig. Nava nu s-a scufundat în totalitate, întrucât adâncimea apei nu este foarte mare. Vasul plutea în derivă încă de sâmbătă, în largul coastelor egiptene, după ce motorul s-a defectat din cauza furtunii. Valurile depăşeau zece metri iar vântul bătea cu peste 80 de kilometri pe oră. Reprezentanţii armatorului italian au declarat că la bordul vasului nu era încărcatură periculoasă. Nava transporta coniac, whisky, gumă, produse chimice, produse farmaceutice şi vopsea.

Autor: Cristina Pancrat

Ar putea sa va intereseze:

O şalupă s-a scufundat în portul Constanţa
12:38, 31 martie 2011
O navă turcească a scufundat o şalupă şi a acroşat o barjă în Portul Constanţa
13:37, 31 martie 2011
Doi căpitani care au trecut cu navele pe lângă vasul care s-a scufundat în Volga şi nu au acordat ajutor au fost puşi sub urmărire penală
13:35, 13 iulie 2011
Navă de război, scufundată intenţionat în Australia
13:38, 13 aprilie 2011

Comenteaza aceasta stire ( un comentariu )

iON DORU MIHAI - 14 decembrie 2010 22:47
Ar fi de preferat sa lucrati mai mult pe partea de informare si sa va verificati mai mult sursele Jolly Amaranto pleca din La Valletta (Malta) avand ca destinatie Alexandria (Egipt) pe data de 09.12.2010 aproximativ ora 15.00 LT (13.00 UTC) a suferit un incendiu la motoare care datorita profesionalismului echipajului de la bord a fost lichidat in mai putin de 10 min. Ca urmare a acestui inceddiu un piston de la motor din cele sase a fost nevoie sa fie exclus (numarul 3), astfel nava isi continua voiajul cu o medie de 5-6 Noduri pe ora in coditii meteo relativ accesibile (mare forta 4-5, vant si curent de pupa) in jurul orei 22.30 (20.30 utc)conditiile meteo se schimba in rau si dupa cateva ore nava sufera un al doilea incendiu si astfel este eliminat si pitonul 2 Pe data de 10 dec in jurul orei 11.30 LT (09.00 utc) o explozie la depurator face ca nava sa ramana in deriva in conditii meteo total nefavorabile (mare si vant forta 9-10 pe scara Beaufort) In aceste conditii nava ramane in deriva pentru aproximativ o zi, timp in care personalul de la masina face eforturi disperate sa reporneasca moturul din pacate fara nici un rezultat. Astefel pe data de 11 dec la ora 14.05 LT (12.05 UTC) este trimis mesaj de distress din pacate sunt obosit (35 ore de nesomn) si sper sa revin candva